A törvényi tiltás ellenére halászták le a hortobágyi K-V-1-es víztározót a helyi halgazdaság emberei, 55 tonna hallal érték tetten őket az ellenőrök, a tiltott műveletre Emőri Gábor állami megbízásokkal is jól ellátott milliárdos érdekeltsége, az IH-T Ker Zrt. adott megbízást – írja a 24.hu alapján a HVG.
A milliárdos cége ekkor ötmillió forintos pénzbüntetés kapott, de a 24.hu szerint a természetkárosításról szóló döntést nem verték nagydobra.
Pedig a bírságot is kiszabó határozatban megállapították, hogy a lehalászás, ami során összesen 29 tonna kárászt, 26 tonna pontyot, 100 kilogramm ragadozó halat és 300 kilogramm keszeget emeltek ki a tóból, „súlyosan veszélyeztette a halállományok fennmaradását és természetes módon történő megújulását, gyarapodását, ezzel a tevékenységgel az eredeti élőhely felszámolásra került”.
A budapesti, akkoriban frissen alapított cég 2017-ben nyerte el a Hajdú-Bihar megye felszíni vízkészletének jelentős részét kitevő, Balmazújvárostól északra fekvő, Natura 2000 madárvédelmi területnek számító K-V-1-es, illetve 3-as víztározó (borítóképünkön a GoogleMaps műholdképén) haszonbérleti jogára kiírt pályázatot.
A jogot addig a Hortobágyi Halgazdaság Zrt. bírta. A haszonbérleti jogot hektáronként 3000 forintos áron kapták meg, vagyis évi nagyjából 3 millió forintot kell fizetniük érte.
A tavaly november végén lehalászott halak sorsa nem ismert. A 24.hu szerint a cég emberei az ellenőrzéskor azt állították, hogy a halgazdaság telelőibe akarták azokat áthelyezni, egyes források szerint azonban ekkora mennyiségű halat karácsony előtt értékesítve 100 milliós bevételre is szert lehet tenni.
A határozatból kiderül, hogy az IH-T Ker Zrt. az előírások ellenére egyetlenegyszer sem rögzítette a haltelepítések adatait, ugyanakkor arról nincs információjuk a hatóságoknak, hogy korábban is történt-e hasonló természetkárosítás.
Emőri Gábor az ország 25. leggazdagabb embere, Monacóban él. Az üzletember i-Holding cégcsoportja eddig gyakori nyertese volt az állami közbeszerzéseknek. Az egyik legnagyobb értékű megbízása az útdíjfizetési rendszer kialakítása és üzemeltetése volt, amelyet az i-Cell Mobilsoft Zrt. végzett, ennek azonban december óta már az állami Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. a tulajdonosa.
Az ezt megalapozó, a tiltott lehalászással majdnem egy időben keletkezett kormányrendelet „az útdíjrendszer folyamatos, zavartalan működéséhez fűződő közérdekből” nemzetstratégiai jelentőségűnek minősítette az i-Cell Mobilsoft és a NÚSZ összefonódását.
Még több friss hírért KATTINTS IDE!
(nyitókép: GoogleMaps)
