A Ráckevei Dunaági Horgász Szövetség (RDHSZ) negyedévente megjelenő hivatalos lapjában, az Új Duna-Ági Híradó legfrissebb, nyári számában, a gyakran ismételt kérdések rovatban válaszolták meg a kérdést.
Mint írták, a halőrök terepjárói nem státuszszimbólumok, hanem munkaeszközök. A szolgálatban lévő munkatársak közlekedésén kívül számos más feladatot is ellátnak: elszállítják a horgászok által a vízpartokon hagyott szemetet, zsákos ivadékot visznek telepítéshez, lefoglalt eszközöket, karbantartáshoz használt munkagépeket és rendezvények kellékeit szállítják.
A vonóhorog jól jön a szolgálati hajók szállításához, és egyéb utánfutók húzásához. A beépített csörlő pedig jónéhány bajba jutott horgászt mentett ki az évek során – indokoltak.
Azt is megemlítették, hogy ezek az egységes arculatú járművek emelik a halőri hivatás tekintélyét, presztízsét.
„Nem szívesen emlékezünk vissza azokra az időkre, amikor a halőrök a saját, vegyes állapotú járműveikkel közlekedtek úgy, ahogy éppen tudtak” – fogalmaztak.
A flottát nagy részben Toyota Hilux terepjárók alkotják, mely az RDHSZ szerint kitűnő választásnak bizonyult.
„Közel egy évtized alatt ezek a rendkívül megbízható autók sokszorosan megszolgálták árukat, így összességében olcsóbb lett a halőrök mobilizálása, mintha használt autókat alkalmaznának egyénileg” – indokoltak.
Hozzátették, a járművek műholdas követőrendszerrel vannak ellátva, így nemcsak a halőrök felettesei, hanem a Magyar Országos Horgász Szövetség (Mohosz) munkatársai is valós időben követik a pozíciójukat, így a gyakran emlegetett visszaélések is ellehetetlenültek.
A Mohosz legutóbb tavaly decemberben fejlesztette gépjárműflottáját 655 millió forintból.
Még több friss hírért KATTINTS IDE!
(nyitókép: Mohosz)
