Több hektáron égett a nádas a Velencei-tónál

A vasúti pálya melletti partoldal égett szeptember 7-én, kedden délután a Velencei-tó déli partján, Gárdony és Dinnyés között – adta hírül az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OFK). Közben újabb részletek derültek ki a tó vízpótlásának lehetőségeiről.

NYEREMÉNYJÁTÉK!!!

Iratkozz fel a Pecaverzum Youtube-csatornájára, mert ha elérjük az 1111 követőt, 30.000 forint értékben sorulunk ki ajándékot a tagok között!

A nyereményt a Fish'n Go horgászhelyfoglaló rendszer ajánlotta fel.

Részletek ERRE!

Addig is jó szórakozást az eddigi videókhoz, és persze jönnek folyamatosan az újak is!

A tájékoztatás szerint Gárdony és Dinnyés között több helyen az aljnövényzet, füves, bokros rész és nádas gyulladt ki. A dinnyési vasútállomástól a 7-es főút irányába körülbelül négy hektáron pusztított a tűz.

A lángok terjedését a székesfehérvári és a pusztaszabolcsi hivatásos tűzoltók vízsugárral és kéziszerszámokkal fékezték meg.

A beavatkozás idejére szünetelt a vonatforgalom a Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal érintett szakaszán.

Mindeközben az Átlátszó hosszú cikkben elemezte a Velencei-tó helyzetét. A cikkből kiderül, hogy az elöregedett tározók (Zámolyi, Pátkai) normál időszakban sem tudják már a Velencei-tavat szolgálni: három zsilipkamrából egy épphogy működik, illetve a Pátkai tározóban sosem kotorták a medret az elmúlt 50 évben.

A szakértők már régóta figyelmeztettek, hogy baj lesz abból, ha a gyakorlatban a tározó elsődleges funkciójává a horgászat válik. Sem 2020-ban, sem 2021 tavaszán nem nyitották meg a zsilipeket. A 40 milliárdos előterjesztés a Velence-tavi települések ivóvízellátásának részleges fejlesztését is előirányozza, valamint az Ercsi-Velence ivóvízvezeték egyes szakaszainak felújítását. A Csóri-karsztaknából történő utánpótlás egy nagyobb beruházás lenne, és egyúttal Székesfehérvár egyik fontos vízutánpótlási útvonala is megújulna.

A teljes cikk ITT olvasható.

Friss hírekért látogass el a Pecaverzum főoldalára!

(fotó: Főhesz)